{"id":6648,"date":"2016-04-30T13:00:20","date_gmt":"2016-04-30T11:00:20","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.starocotes.de\/?p=6648"},"modified":"2016-04-29T20:05:12","modified_gmt":"2016-04-29T18:05:12","slug":"wtcc-nach-6-rennen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.starocotes.de\/index.php\/2016\/04\/30\/wtcc-nach-6-rennen\/","title":{"rendered":"WTCC nach 6 Rennen"},"content":{"rendered":"

\"Tom<\/a>Nach 6 Rennen hat sich vieles best\u00e4tigt was am Anfang der Saison schon absehbar war. Lopez ist nahezu nicht zu schlagen, die anderen „privaten“ Citroens sind immer mal wieder vorne mit dabei und die Hondas sind immer noch knapp unterlegen. \u00dcberraschung gabs nur bei 2 Dingen:<\/p>\n

    \n
  1. Yvan Mueller kann nicht mithalten.<\/li>\n
  2. Die Ladas sind nicht so schlecht wie bef\u00fcrchtet<\/li>\n<\/ol>\n

    Will Mueller zu viel? Ist er zu alt? Oder ist Lopez wirklich so extrem gut? Ich kann nicht wirklich beurteilen was da passiert, aber das der Argentinier den franz\u00f6sischen Routinier so deklassiert ist schon erschreckend. <\/p>\n

    Was ich pers\u00f6nlich schade fand, war die Tatsache das Coronel aus seiner guten Startposition in Ungarn so wenig raus holen konnte. Ich hoffe mal das er es in Marrakesch wieder ins Q3 schafft und das wir dann mal etwas mehr von dem Holl\u00e4nder sehen. <\/p>\n

    Das alles ist nat\u00fcrlich nur durch die Erh\u00f6hung der Kompensationsgewichte m\u00f6glich. Das dies nicht sonderlich sportlich ist steht au\u00dfer Frage, aber es macht das ganze halt wirklich interessanter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Nach 6 Rennen hat sich vieles best\u00e4tigt was am Anfang der Saison schon absehbar war. Lopez ist nahezu nicht zu schlagen, die anderen „privaten“ Citroens sind immer mal wieder vorne mit dabei und die Hondas sind immer noch knapp unterlegen. \u00dcberraschung gabs nur bei 2 Dingen: Yvan Mueller kann nicht mithalten. Die Ladas sind nicht weiterlesen…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6649,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"footnotes":""},"categories":[1072,1147],"tags":[1079,1149,922,1198],"class_list":["post-6648","post","type-post","status-publish","format-image","has-post-thumbnail","hentry","category-racing","category-wtcc","tag-citroen","tag-tom-coronel","tag-wtcc","tag-yvan-mueller","post_format-post-format-image"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blog.starocotes.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/TomTomUngarn.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.starocotes.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6648","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.starocotes.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.starocotes.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.starocotes.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.starocotes.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6648"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blog.starocotes.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6648\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6651,"href":"https:\/\/blog.starocotes.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6648\/revisions\/6651"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.starocotes.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6649"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.starocotes.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6648"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.starocotes.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6648"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.starocotes.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}