Autor: Starocotes

Bereits das Qualifying war ja schon sehr spannend in Baku. Die neue Strecke ist extrem interessant und obwohl man vorher befürchtet hatte das die Einfahrt in die Altstadt das größte Problem ist, hat sich eher die Ausfahrt als „Crash-Central“ erwiesen. Bereits am Freitag hat Ricciardo seinen Red Bull dort geschrottet und er war nicht der Letzte. Das bei der extrem langen Gerade die Mercedes Motoren einen großen Vorteil haben war abzusehen, von daher war es nett zu sehen das Ferrari nicht so extrem weit zurück ist und das scheint dann auch noch eher am Reifen zu liegen. Ja auch der Motor ist noch nicht da wo die deutschen Aggregate sind, was sich an der Höchstgeschwindigkeit von Bottas zeigt und das Ferrari 10 km/h dahinter waren.
Die große Überraschung waren sicherlich beide Force India, wobei beide auch großes Pech hatten. Hülkenberg hat auf seiner Superrunde einen kleinen Fehler und daher keine gute Zeit in Q2 schaffen können und Perez war im 2. freien Training so eingeschlagen das es das Getriebe erwischt hatte und er daher 5 Plätze zurück musste. Trotz ist der 2. Platz den er herausgefahren hatte zusammen mit dem guten Ergebnis in Monaco schon ein Anzeichen dafür das die Inder auf einem guten Weg sind.
Ein wenig Häme musste sich Hamilton gefallen lassen. Wo andere in den Wochen vor dem Rennen bereits intensiv auf einem Simulator die Strecke übten und dan nam Donnerstag nochmal abliefen und sich alle kritischen Punkte genau anschauten hielt der amtierende Weltmeister das nicht für nötig. Die Quittung dafür bekam er im Qualifying wo er im Q3 eine Mauer touchierte und er so von Position 10 ins Rennen starten musste.

Das Rennen an sich war nicht sonderlich spannend – zum Glück muss man hier wohl auch sagen weil es keine Unfälle gab. Was vorher befürchtet wurde und scheinbar auch beim GP“ Rennen davor der Fall war ist nicht eingetreten, wohl auch weil die Formel 1 Fahrer allesamt doch noch ein Stück weit besser sind als die jungen Wilden der GP2. Rosberg hat verdient gewonnen weil er beständig gefahren ist und eben keinen Fehler gemacht hat. Vettel wurde zweiter weil er das letzte aus seinem Ferrari heraus geholt hat und Perez schaffte es wieder einmal aufs Podium was die oben angesprochene Stärke der Force Indias bestätigt (und auch an dem Mercedes Motor liegt).

Witzig fand ich auch hier die Funksprüche von Hamilton der scheinbar mit der Bedienung seines Arbeitsgerätes in einer Ausnahmesituation überfordert war. Besonders bezeichnend war hier das Interview mit Toto Wolf der zunächst erklärte das es bei beiden Fahrern ein technisches Problem im Rennen gab. Auf die Frage warum Nico das so schnell beheben konnte und Lewis eben 10 Runden dafür brauchte und ob dies vielleicht an der Weigerung von Lewis lag sich tiefer mir allen Funktionen des Lenkrades zu beschäftigen grinste er nur süffisant und meinte das müsse man mal so stehen lassen.